Р Е Ш Е Н И Е
28 января 2011 г. № 527 г. Москва
О Едином перечне продукции, в отношении которой устанавливаются обязательные требования в рамках Таможенного союза
В целях реализации статьи 3 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года Комиссия Таможенного союза решила:
1.Утвердить Единый перечень продукции, в отношении которой устанавливаются обязательные требования в рамках Таможенного союза (прилагается).
2.В связи с наличием в государствах – членах Таможенного союза различных процедур государственной регистрации медицинских изделий (медицинской техники и изделий медицинского назначения) поручить Сторонам:
-проработать возможность унификации подходов Сторон в данной области;
-при необходимости, разработать проект соответствующего международного договора;
-по итогам этой работы принять решение о целесообразности разработки технического регламента Таможенного союза «О безопасности изделий медицинского назначения».
До принятия решения по данному вопросу приостановить разработку соответствующего технического регламента Таможенного союза.
График разработки первоочередных технических регламентов Евразийского экономического сообщества
Проекты 11 техрегламентов будут представлены на заседании Комиссии ТС в марте.
Проекты 11 технических регламентов будут представлены на очередном заседании Комиссии Таможенного союза в марте 2011 года. Об этом сообщили корреспонденту БЕЛТА в Государственном комитете по стандартизации Беларуси. За основу этих документов приняты проекты технических регламентов ЕврАзЭС, по которым завершена процедура публичного обсуждения. Четыре из них разработаны Республикой Беларусь: по безопасности низковольтного оборудования, игрушек, упаковки и парфюмерно-косметической продукции. В числе российских разработок - пять технических регламентов. Они касаются безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, высокоскоростного железнодорожного транспорта, пиротехнических изделий и продукции, предназначенной для детей и подростков. Еще два проекта подготовлены казахстанскими специалистами: о безопасности зерна и о требованиях к бензинам, дизельному топливу и мазутам. В Госстандарте Беларуси также прокомментировали итоги состоявшегося в Москве заседания Координационного комитета по техническому регулированию, применению санитарных, ветеринарных и фитосанитарных мер Таможенного союза. Там был рассмотрен дальнейший ход разработки технических регламентов Таможенного союза. В соответствии с принятым ранее графиком планируется разработать 47 таких документов. В настоящее время в странах определены уполномоченные органы, обеспечивающие разработку техрегламентов - сообщает alta.ru
Напомним, что технические регламенты Таможенного союза будут устанавливать единые требования к продукции, которая производится и импортируется на общую таможенную территорию трех стран. Для обеспечения необходимых темпов интеграции логично начинать с документов, охватывающих сразу значительные группы продукции. Так что технический регламент "О безопасности пищевой продукции" - безусловный приоритет.
Проект технического регламента, регулирующего требования к безопасности автомобильных дорог в странах Таможенного союза.
На сайте Минэкономразвития РФ в рамках процедуры публичного обсуждения законопроектов опубликован технический регламент, регулирующий требования к безопасности автомобильных дорог в странах Таможенного союза (России, Белоруссии и Казахстана).
Техрегламент был разработан в Минтрансе РФ. В ведомстве предлагают на его основе установить единые правила для России, Белоруссии и Казахстана в части предельного уровня и размера повреждений на дорогах.
Так, для дорог с интенсивностью движения более 3 тыс. автомобилей в сутки 1 квадратный километр (кв. км) дорожного покрытия может иметь не более 0,3% повреждений, в весеннее время - не более 1,5%. При превышении данного уровня повреждения должны быть ликвидированы в течение 5 суток.
При интенсивности движения до 3 тыс. автомобилей в сутки - не более 1% от площади дороги, весной - 2,5%. Повреждения, превышающие данный уровень должны быть ликвидированы за 7 суток.
При интенсивности движения до 1 тыс. автомобилей в сутки соответствующие показатели должны составлять не более 2,5% от площади дорожного полотна, в весеннее время - 5%. При превышении данного уровня ремонт должен быть начат не позднее 10 суток. Минтранс предлагает установить предельный уровень повреждений: глубина - не ниже 5 см, ширина - не более 60 см, а длина - не более 15 сантиметров.
Предлагается установить особые требования к наружной рекламе вдоль дорог. Так, в темное время суток может быть запрещена светящаяся реклама, если дорожные знаки при этом не освещаются. Планируется запретить рекламу «в зонах переплетения транспортных потоков».
Документ регламентирует правила по уборке снега: сначала должна очищаться проезжая часть, потом остановка, затем тротуары. Убранный снег не должен уменьшать ширину проезжей части и обочин. Ликвидация образовавшейся зимней скользкости на дорогах с интенсивностью движения более 3 тыс. автомобилей в сутки должна проводиться не позднее 4 часов с момента образования льда, на дорогах с интенсивностью до 3 тыс. автомобилей - 5 часов, до 1 тыс. автомобилей - 6 часов.
При проектировке автомобильных дорог предлагается учитывать расчетные нагрузки на них на период до 20 лет.
28 октября
Подготовлены проекты технических регламентов ЕврАзЭС.
1.Масложировая продукция - redakciq_tr_evrazes_po_maslowir_27.07.20.rar [37.17 Kb]
2. Молоко и молочная продукция - proekttsmoloko.rar [132 Kb]
3. Электромагнитная совместимость технических средств - proektelecsov.rar [26.97 Kb]
4. Требования к безопасности автомобильного бензина, дизельного топлива и мазута - proekttrbenzin.rar [23.09 Kb]
5. О безопасности зерна - proektbezzerno.rar [74.93 Kb]
6. О безопасности лифтов - proektlift.rar [38.55 Kb]
7. Безопасность упаковки - proektupak.rar [254.34 Kb]
8. Парфюмерно-косметическая продукция - proektparfum.rar [250.62 Kb]
9. Игрушки. Безопасность - proektigr.rar [75.94 Kb]
10. О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков - proektprebdet.rar [99.57 Kb]
11. Безопасность низковольтного оборудования - proektbeznizobor.rar [53.77 Kb]
12. О строительной продукции - proektstroiprod.rar [22.62 Kb]
13. Об этикетировании и маркировании пищевых продуктов - proektmarkpishprod.rar [36.25 Kb]
14. О безопасности аппаратов, работающих на газообразном топливе - proektapparrabnagas.rar [29.48 Kb]
15. О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах - proektbezoborpabvzryv.rar [30.14 Kb]
16. О безопасности пиротехнических изделий - proektpiroizd.rar [35.11 Kb]
27 октября 2010года
Решением Межгоссовета ЕврАзЭС (на уровне глав правительств) от 12.12.2008 № 405 с учетом изменений, принятых Решением Межгоссовета ЕврАзЭС (на уровне глав правительств) от 11.12.2009 № 473 утвержден «График разработки первоочередных технических регламентов Евразийского экономического сообщества», включающий в себя 38 технических регламентов.
15 октября 2010 года в конференц-зале РСПП (г.Москва, Котельническая наб., д.17, 2 этаж) состоится 16-е заседание Комитета РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия.
Начало мероприятия - в 15.00.
На заседании будут рассмотрены следующие вопросы:
Обсуждение проекта федерального закона "О внесении изменений в федеральный закон "О техническом регулировании", подготовленного в соответствии с решениями Комиссии при Президенте Российской Федерации по модернизации и технологическому развитию экономики России, состоявшейся 20 января 2010 года в г.Липецке.
О создании единой системы аккредитации в России
Обсуждение проекта «Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации».
Об организации работы Комитета по экспертизе технических регламентов Таможенного Союза.
Тексты документов размещены на официальном сайте РСПП - http://www.rgtr.ru/
Замечания и предложения к изменениям в проект федерального закона «О техническом регулировании», а также по Соглашению о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации просим Вас направлять Ответственному секретарю Комитета - Шевелеву Михаилу Эдуардовичу - по электронной почте: RGTR@rspp.ru.
Срок рассмотрения - до 12 октября 2010 года.
По вопросам участия, а также аккредитации журналистов просим Вас обращаться к пресс-секретарю Комитета – Клюбановой Ирине Николаевне – по тел.: (495) 663-04-04, доб. 60-24 или по электронной почте: pr-rgtr@rspp.ru
12 октября 2010 года в 10-00 в зале Дома культуры Уральского Государственного Экономического Университета (г. Екатеринбург, ул. 8-го Марта, д.62) состоится Межрегиональная конференция «Техническое регулирование и саморегулирование в строительном комплексе: практические аспекты и проблемы», организатором которой выступил Комитет РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия совместно с Администрацией Свердловской области и Национальным объединением строителей.
На конференции планируется, на примере строительного комплекса Свердловской области, как одного из крупнейших в России, обсудить вопросы практического применения технических регламентов и работы саморегулируемых организаций, предложения по совершенствованию нормативно-технической базы в области технического регулирования и саморегулирования на уровне федерального законодательства и законодательства субъекта федерации с учетом опыта других регионов и зарубежных стран.
К участию в конференции приглашены: Министр регионального развития РФ В.Ф.Басаргин, Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации В.Ю.Саламатов, Руководитель ФА «Росстандарт РФ» Г.И.Элькин, Руководитель Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору Н.Г. Кутьин, Директор Департамента надзорной деятельности МЧС России Ю.И.Дешевых, Заместитель Руководителя Комитета РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия А.Н.Лоцманов, Заместитель Руководителя Аппарата Национального объединения саморегулируемых организаций в строительстве, Член Правления Российского союза строителей Л.С.Баринова, руководители краевой Администрации и многие другие.
Участие в конференции бесплатное, по предварительной заявке.
Подать заявку и зарегистрироваться можно на сайте: http://www.cntd.ru/1000001529.html
Дополнительная информация: тел. (495) 663-04-04, доб. 60-24 или на сайте www.RGTR.ru
Утвержден технический регламент
о безопасности объектов внутреннего водного транспорта
Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010г. № 623 утвержден технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, вступающий в силу по истечении 18 месяцев со дня официального опубликования.
Технический регламент устанавливает обязательные для применения и исполнения минимально необходимые требования к безопасности объектов технического регулирования, направленные на достижение предусмотренных настоящим техническим регламентом целей, требования к маркировке и правила ее нанесения, а также правила идентификации объектов регулирования.
Утвержден технический регламент
о безопасности объектов морского транспорта
Постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года № 620 утвержден технический регламент о безопасности объектов морского транспорта, вступающий в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования.
К объектам технического регулирования относятся морские суда, суда внутреннего плавания, а также суда смешанного (река - море) плавания, материалы, изделия и оборудование для судов, процессы их эксплуатации и утилизации, объекты инфраструктуры морского транспорта, включающие причалы и рейдовые перегрузочные комплексы, а также процессы их проектирования (включая изыскания), строительства, эксплуатации и утилизации.
Регламент не распространяется на военные корабли, военно-вспомогательные суда и другие суда, находящиеся в государственной собственности или эксплуатируемые и используемые только для государственной службы, и связанную с ними инфраструктуру, на стационарные или плавучие платформы либо морские подвижные буровые установки, осуществляющие разведку и разработку минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр, на прогулочные суда, на оборудование, снабженное взрывчатыми веществами и пиропатронами.
12 августа 2010г. вступило в силу Постановление Правительства РФ от 26.07.2010г. №553 в связи с изменениями в ФЗ "О техническом регулировании"
Значительные изменения произошли в области технического регулирования производства, хранения, перевозки и реализации молока, молочной и молокосодержащей продукции.
Федеральным законом от 22 июля 2010 года N 163-ФЗ внесены значительные изменения в Федеральный закон от 12 июня 2008 года N 88-ФЗ "Технический регламент на молоко и молочную продукцию". В частности, в новой редакции изложен перечень молока и молочной продукции, являющихся объектами технического регулирования.
Введены такие новые понятия, как сырое обезжиренное молоко, обезжиренный продукт переработки молока, сгущенное с сахаром цельное молоко, сгущенные с сахаром сливки, сухие сливки.
Пересмотрено подавляющее большинство ранее установленных требований к допустимым уровням содержания в молоке и молочных продуктах потенциально опасных веществ, микроорганизмов и соматических клеток.
Установлена обязанность продавцов, реализующих пастеризованное молоко на розничных рынках путем розлива из тары, предъявлять потребителю декларации о соответствии. Также декларацией о соответствии должна сопровождаться реализация сырого молока, сырого обезжиренного молока и сырых сливок, направляемых на промышленную переработку.
Настоящий Федеральный закон вступил в силу 26 июля 2010 года, за исключением ряда положений порядок вступления в силу которых установлен статьей 2 настоящего Федерального закона.
Утвержден технический регламент о безопасности высокоскоростного
железнодорожного транспорта.
Постановлением Правительства РФ от 15 июля 2010 года N 533 утвержден технический регламент о безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта, вступающий в силу через 3 года со дня официального опубликования. Требования регламента обязательны для применения и исполнения федеральными органами исполнительной власти, юридическими и физическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), производство, строительство, монтаж, наладку, приемку, ввод в эксплуатацию и оценку соответствия объектов инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта и продукции, а также владельцами инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта и подвижного состава.
Технический регламент распространяется в отношении высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, используемого на железнодорожных путях общего пользования (с шириной колеи 1520 мм) со скоростью движения более 200 км/ч, подсистем инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, таких как железнодорожный путь, железнодорожное электроснабжение, железнодорожная автоматика и телемеханика, железнодорожная электросвязь, станционные здания, сооружения и устройства, а также их составных частей и элементов.
Оценка соответствия требованиям технического регламента осуществляется в формах государственной экспертизы проектов и приемки в эксплуатацию объектов инфраструктуры, строительство которых закончено, обязательного подтверждения соответствия продукции и строительного контроля.
Государственный контроль за соблюдением требований технического регламента осуществляют Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору, Федеральная противопожарная служба, Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии, Федеральное медико-биологическое агентство и органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
Утвержден Технический регламент о безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Постановлением Правительства РФ от 15 июля 2010 года N 525 утвержден Технический регламент о безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта. Требования регламента обязательны для применения и исполнения федеральными органами исполнительной власти, юридическими и физическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), производство, строительство, монтаж, наладку, приемку, ввод в эксплуатацию и оценку соответствия объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и продукции, а также владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Технический регламент распространяется в отношении подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, таких как железнодорожный путь, железнодорожное электроснабжение, железнодорожная автоматика и телемеханика, железнодорожная электросвязь, станционные здания, сооружения и устройства, а также в отношении их составных частей, подсистем и элементов. Требования Технического регламента не распространяются на инфраструктуру железнодорожного транспорта, предназначенную для движения поездов со скоростью более 200 км/ч, а также технологического железнодорожного транспорта.
Оценка соответствия объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и продукции проводится в формах государственной экспертизы проектов и приемки в эксплуатацию объектов, строительство которых закончено, обязательного подтверждения соответствия продукции и строительного контроля.
Технический регламент вступает в силу через 3 года со дня официального опубликования постановлением Правительства РФ от 15 июля 2010 года N 525. При этом для продукции, строительство, производство, монтаж, изготовление и наладка которой на территории Российской Федерации выполнены до дня вступления в силу Технического регламента, сертификаты соответствия или декларации о соответствии сохраняют силу в течение указанного в них срока действия.
Технический регламент на троих.
Как будет работать единая система технического регулирования России, Белоруссии и Казахстана.
Россия прекращает разработку национальных техрегламентов. К 1 января 2012 года все техрегламенты, действующие в РФ, должны быть заменены едиными нормами Таможенного союза. Кто и как будет разрабатывать эти нормы, какие последствия для бизнеса несет эта революция технического регулирования.
НП "Поволжский центр качества" и АНО "Институт Развития Промышленности" подписали соглашение о сотрудничестве в области технического регулирования.
• Принято Постановление Правительства Российской Федерации №37 от 02.02.2010 г. «О внесении изменений в положение о министерстве промышленности и торговли Российской Федерации». Согласно этому постановлению министерство самостоятельно принимает «технические регламенты в случаях, предусмотренных программой разработки технических регламентов, утвержденной Правительством Российской Федерации».
